全球商用电动货运货车商场正在敏捷添加，从 2022 年到 2030 年的复合年增长率 （CAGR） 为 34%。

  依据美国货车运送协会的数据，货车运送约占全国货品分量的 72.6%。重型货车占用 7 类货车（26,001-33,000 磅）和 8 类货车（33,001-80,000 磅及以上）。它们被称为大型钻机、半货车、18 轮车、牵引拖车和其他称号。

  依据 CALSTART 的《聚集零排放货车》陈述，到 2023 年 6 月，美国已布置了超越 17,500 辆零排放货车 （ZET），电动货车占 ZET 的 80%。运用先进清洁货车 （ACT） 法规的各州占一切 ZET 布置的 38%，虽然仅占一切货车注册量的 25%。现在有 160 多种类型的 ZETS 可供挑选。重型电动货运货车仅占 ZET 的 0.02%，因而就需要大幅度的添加重型电气化。

  兆瓦级充电体系 （MCS） 是适用于中型和重型电动汽车的新式大功率充电规范。它将促进高达 3.75 兆瓦的充电容量，比当时最大 500 千瓦的轻型快充技能高出七倍。Charging Interface Initiative e.V. （CharIN） 是一家全球性非营利安排，正在努力使 MCS 成为全世界规范。

  从柴油转向电动对货车运送公司来说很有含义。削减对柴油燃料的依靠，使公司在外国石油进口和价格继续上涨导致供应链问题时不易中止事务运营。电力是一种比柴油更廉价的燃料来历。

  EAK零电感兆瓦级水冷电阻器快速充放电 MW兆瓦级快速充放电技能，结合高频脉冲和EAK零电感水冷电阻器，正是这一新方案的重要组成部分。这一技能的推出，标志着电动重型车辆充电范畴的一次重大突破，有望为清洁运送的未来开展注入新的生机。