本田北美公司在北美召回200万辆活动和SUV。原因是转向变速箱蜗轮出产不妥，内行驶过程中会胀大，添加冲突和转向难度，并添加产生磕碰的可能性。

  谈判绵亘在美国的1,693,199辆活动，加拿大还有 240,000 辆活动被召回，墨西哥有 58,000 辆活动被召回，使北美召回的活动总数超越 200 万辆。

  本田于 2021 年 9 月初次收到有关该问题的投诉。在 2022 年 11 月收到商场质量陈述后，该公司开端查询，NHTSA 缺点查询办公室于 2023 年 3 月开端查询。依据提交给 NHTSA 的文件，通过完全查看和额定的商场陈述后，本田发现了发动机安全危险并决议进行召回。本田表明，问题源于出产不妥的零件，在露出于环境中的热量和湿气时会胀大，此外绷簧设定过高，添加了组件之间的滑动力。

  经销商将用改善的零件替换蜗轮绷簧，并重新分配或添加油脂以削减冲突。现已支付了这些部件修理费用的车主可能有资历取得报销。车辆发动并滚动方向盘时出现异常噪音或瞬间“粘稠”的感觉是缺点的显着痕迹。

  NHTSA 上一年表明，它收到了 13 起与该问题相关的撞车事端陈述，谈判 11 名司机表明，他们没办法战胜车辆脱离路途前瞬间添加的转向力。依据提交给国家公路交通安全管理局的文件，该缺点并未形成人员逝世或受伤。

  本田表明，自 2021 年以来，已收到 10,328 起与该问题相关的保修索赔。

  坐落俄亥俄州的 Hitachi Astemo Americas Inc. 工厂被列为毛病部件的供货商。经销商于 10 月初收到告诉，客户告诉将于 11 月中旬开端。

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