一家出产橡胶减震垫的城镇小厂，在40年后竟成为特斯拉和人形机器人的中心供货商，市值打破1200亿元。

  2025年春晚舞台，一群身着花棉袄扭秧歌的机器人冷艳全国，而这些机器人“肌肉”的中心部件：电驱执行器，就是出自宁波拓普集团。

  19岁的宁波青年邬建树在宁海县兴办拓普轿车配件厂，出产橡胶减震垫、密封条等低技能产品。

  在桑塔纳轿车卖20万元的时代，拓普供给一辆吉普车的配件就能赚2000元，这笔启动资金让邬建树嗅到更大的时机。

  尔后20年，他带着拓普挤进一汽群众、上汽通用供给链，乃至拿下奥迪、宝马订单。

  2003年，当同行还在抢夺单一零件订单时，拓普已整合出NVH（噪声与振荡操控）体系解决计划，成为国内首个能供给整车降噪服务的企业。

  彼时特斯拉因无人驾驭事端堕入言论漩涡，新能源轿车被视为泡沫，邬建树却决断斥资6.42亿元收买两家底盘技能公司，专攻轻量化铝合金底盘。

  答案就在特斯拉的Model 3上，Model 3的底盘需求统筹强度与减重，拓普的铝合金计划正好匹配需求。

  这笔收买很快便收到报答，拓普不只成为特斯拉底盘中心供货商，更顺势拿下Cybertruck项目。

  2022年特斯拉人形机器人Optimus露脸，他当即拆分机器人事业部，斥资50亿元在宁波建造电驱执行器出产基地。

  2023年，其子邬好年以24岁年纪出任副董事长，主导建立宁波拓普驱动公司。

  仅一年后，拓普的电驱执行器样品经过特斯拉验证，规划年产能10万台，直接对标马斯克“2027年50万台机器人”的方针。

  在2025年春晚，搭载拓普执行器的机器人扮演方阵，让这家隐形冠军初次进入群众视界。

  翻开其财报，近五年研制投入超34亿元，轿车电子事务收入在2024年暴增906%；

  渠道化打法，让拓普在新能源轿车增速放缓的2024年，仍坚持14%的营收增加。

  2024年财报显现，拓普净利润同比下降12%，主因是机器人事务没有盈余。

  不过邬建树对此并不焦虑，人形机器人事务前期投入巨大，但特斯拉Optimus的量产时间表与拓普的产能规划高度符合。

  而更大的应战在于技能代替危险，固态电池和一体化压铸等新技能已重塑轿车产业链，

  拓普研制人员已超3000人，专利掩盖NVH、智能驾驭体系等范畴，最新财报显现轿车电子事务毛利率比传统部件高8个百分点。

  从橡胶垫到机器人，拓普的40年印证了一个朴素的商业真理：与其追逐风口，不如赌定趋势。